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　　皮带机在今天是一个常见的运输设备，因其实用性，在众多行业中广泛使用，今天就皮带机巡检与维护中涉及的皮带粘接方法，做一简单介绍，望能起到相互交流的目的。

　　一、皮带机的结构组成

　　皮带机有几大部分组成，首先是动力、传动部分，有的是电动滚筒，有的是减速机加电机;二是机架，有角钢、槽钢焊拼而成;第三是托辊，有上下之分，上部多用槽型，下部回程用平托辊;第四是输送带;还有涨紧装置，之中有垂直涨紧，尾部有螺旋涨紧，车式涨紧装置;还有上料正在和卸料正在;是尾部改向滚筒等。这这些部件中，皮带做为重要部件、易损件，接头粘接比不可少，也很重要，现介绍一下其粘接方法。

　　二、皮带的粘接方法

　　之所以要粘接，是因为皮带在运行时须处于封闭状态，上下面及侧部在工作时一直处于磨损状态，再加上事故，皮带损坏必然发生。其接法有以下几种，具体介绍如下。

　　1.机械搭接法

　　机械搭接法一般用于临时恢复生产、较小的皮带机、负荷较轻及不太重要的皮带机上。搭接时先把涨紧装置送到较小的位置，然后在搭接处附近用倒链把皮带拉紧，再把接头上下叠放在一起(叠加长度可为带宽的60百分比)，再纵向对其(两侧对其)，然后可用夹板固定，下一步根据接口专用螺栓的大小，用手电钻打孔，打一个上一条螺栓，一直到完成搭接。搭接螺栓排列可根据具体情况进行，推荐螺栓离四周距离50mm左右，其它地方间距100左右。同时提醒，搭接叠放时运行方向的在上面(机尾端);叠放搭接完成后，应把皮带头切割成45度，缓解与上下托辊的撞击。

　　2.皮带的对接方法

　　皮带的对接，一般用皮带扣对接，也是比较常用的接法，以前用的的，现在用的少，因强度低也是多用在负荷较小的皮带机上。具体接法是：先把皮带机尾放松，在对口拉紧皮带，然后在对接口处对皮带划横线，线要垂直皮带，按线裁去毛边，再把皮带扣压进皮带，并紧贴皮带横断面，之后用锤击的方式将皮带扣牢牢的钉在皮带上，两边钉好后，再把犬牙交错的两个皮带扣和在一起，穿进销轴，检查无问题后，锤击牙扣，这样两个牙扣就通过销轴连在一起了，皮带对接也就完成了。去掉销子的多余部分，即可收工。

　　3.皮带的冷粘

　　皮带接头方法 ：切割方式采用斜割法，斜度一般与输送带中心线成30到60夹角，重叠长度与带宽相同。具体步骤为：松开涨紧装置，将皮带两端接头处用倒链拉紧，测量皮带长度，去除多余部分，并保证切口与皮带中心线成30度。划线：将皮带接口处拉展，平放在平板上，根据皮带层数、宽度沿切口划线，间距150mm左右，(根据接口长度等分)。机头端放在下面，机尾端画在上面。切口：首先切开撕掉上胶耐磨层，然后以1到2层帆布为一个层，把待接皮带断口撕成阶梯形;同理做好机尾端的台阶开口。

　　阶梯接口开好后，用抛光机打磨掉帆布上面的胶，同时将帆布线打毛;然后用汽油清理干净残留在上面的胶，代汽油或清洗剂挥发后，把添加了固化剂的氯丁胶均匀的待粘接的阶梯面上，待胶水晾干不沾手后，将两阶梯口面的对应粘在一起(四边对齐)，然后用木锤或皮锤从中间敲击接口，一方面促进粘合，二方面排除空气，之后在接口处钉上小钉，粘接工作完成，取下倒链，涨紧皮带，即可投入运行。

　　4.硫化粘接

　　皮带机硫化粘接的接法与冷粘的搭接、开口形式相同，只是粘接剂不同，粘接的温度不同。粘接前也是松开涨紧装置，拉进接口处皮带，然后把皮带 开成阶梯形断面，清洗打毛断口，然后将两侧皮带对应叠加在一起，并照顾四周平齐，无问题后，将硫化机安装在待硫化的皮带处。之后在布层上均匀的涂上粘接胶(液化胶)，胶侵入布层为好(粘接胶可用胶板头剪碎放入汽油侵泡捣成粥状)，两面均涂，然后铺附固化胶，皮带两侧面用固化胶垫起一定的厚度，方可搭接。搭接：把接头搭接整齐，搭接前在接头添上生胶条(以压成后不亏胶为准)。 接电硫化：放上上加热板(工作面朝下)把搭接的带体用扁铁挡好(扁铁厚度比带薄1毫米，宽70毫米，长度比胶带长500毫米为宜)，然后均匀放上4个夹紧上架，夹紧机构锁紧，接好线路(3×380 V+中性线，50HZ)打开电源加热，待皮带机加热3分钟时同时进行加压，加压到4kg-5kg，加热至145℃左右,停机，保压20分钟后泄压，打开锁紧装置起板，等带凉后进行修边，粘接工作完成。