近期相信大家都对“减速机的断轴”这个话题比较感兴趣，要想知道这个话题答案，那么我们首先要了解一些与之相关的内容，坤威机械的小编精心整理了该话题的相关内容，那么下面就让坤威机械的小编带大家一起了解一下吧！
输送机减速机断轴发生在减速机高速轴上。最常见的是采用的减速机第一级为垂直伞齿轮轴的高速轴。发生断轴主要有减速机高速轴设计上强度不够、高速轴不同心、双电机驱动情况下的断轴双电机驱动情况下的断轴等原因。
1.减速机高速轴设计上强度不够：这种情况一般发生在轴肩处，由于此处有过渡圆角，极易发生疲劳损坏，如圆角过小会使减速机在较短的时间内断轴。断轴后的断口通常比较平齐。发生这种情况应当更换减速机或修改减速机的设计。
2.高速轴不同心：电机轴与减速机高速轴不同心时会使减速机输入轴增加径向载荷，加大轴上的弯矩，长期运转会发生 断轴现象。 在安装与维修时应仔细调整其位置，保证两轴同心。在大多数的情况下电机轴不会发生断轴，这是因为电机轴的材料一般是45号钢，电机轴比较粗，应力集中情况 要好一些，所以电机轴通常不会断裂。
3双电机驱动情况下的断轴：双电机驱动是在同一个驱动滚筒上装有两台减速机和两台电机。在减速机高速轴设计或选用余量较小 时比较容易发生断轴现象。过去
皮带运输机驱动不采用液力偶合器此类情况较易发生，原因是两台电机在启动与运行时速度同步和受力均衡难以保证。
现在，大多数 已采用了液力偶合器断轴现象较少发生，但使用时应注意不可将偶合器加油量过多，以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用寿命。
皮带输送机
网站首页
